Lamborghini · 1997
1997 Lamborghini Diablo SV
O Lamborghini Diablo SV 1997 aterrissa em Forza Horizon 6 como um esportivo moderno equilibrado que recompensa uma pilotagem suave e comprometida. Esta máquina do Itália usa tração traseira e se encaixa na classe S1 antes de qualquer tuning.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do Diablo SV
| Fabricante | Lamborghini |
|---|---|
| Modelo | Diablo SV |
| Ano | 1997 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | S1 — Classe S1 (PI 801–900) |
| Carroceria | Esportivos modernos |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇮🇹 Itália |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe S1 (PI 801–900), o Diablo SV fica em uma das partes mais competitivas do jogo, onde as escolhas de build fazem uma diferença de verdade.
Melhores usos para o Diablo SV
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos modernos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Drift. Por ser um carro RWD, ele pode ser ajustado para manter derrapagens longas e controláveis que rendem grandes pontuações de drift.
Direção de tuning
Para um esportivos modernos RWD de classe S1 como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Adicione o Diablo SV à sua coleção se você valoriza ritmo em corridas de asfalto com um sabor inconfundível do Itália.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 1997 Lamborghini Diablo SV em Forza Horizon 6?
É um carro de classe S1 de fábrica (PI 801–900) e pode ser melhorado até classes superiores.
O Diablo SV é RWD ou AWD?
O 1997 Lamborghini Diablo SV é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o Diablo SV é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de esportivos modernos o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.