Lotus · 2008
2008 Lotus 2-Eleven
O Lotus 2-Eleven 2008 aterrissa em Forza Horizon 6 como um carro de pista focado em aderência, resposta e downforce. Usa tração traseira e fica na classe S1 de fábrica, vindo do Reino Unido.
● Esperado para FH6
Ficha técnica do 2-Eleven
| Fabricante | Lotus |
|---|---|
| Modelo | 2-Eleven |
| Ano | 2008 |
| Classe de desempenho (de fábrica) | S1 — Classe S1 (PI 801–900) |
| Carroceria | Carros de pista |
| Tração | RWD |
| Origem | 🇬🇧 Reino Unido |
| Status no FH6 | Esperado — Com forte expectativa de retorno com base nos últimos títulos de Horizon. Ainda não confirmado oficialmente. |
Os números detalhados de desempenho no jogo (velocidade máxima, aceleração, dirigibilidade) serão adicionados à medida que a comunidade os verificar após o lançamento. A classe e a tração acima estão confirmadas pela lista de carros atual.
Onde ele se encaixa
Como Classe S1 (PI 801–900), o 2-Eleven fica em uma das partes mais competitivas do jogo, onde as escolhas de build fazem uma diferença de verdade.
Melhores usos para o 2-Eleven
- Corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de carros de pista o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.
- Corridas de drag. O forte potencial em linha reta faz valer a pena um build dedicado de drag com as marchas e a largada certas.
Direção de tuning
Para um carros de pista RWD de classe S1 como este, comece pelas prioridades de upgrade do nosso guia de tuning.
→ guia de tuning de Forza Horizon 6
Veredito
Adicione o 2-Eleven à sua coleção se você valoriza ritmo em corridas de asfalto com um sabor inconfundível do Reino Unido.
Perguntas frequentes
De qual classe é o 2008 Lotus 2-Eleven em Forza Horizon 6?
É um carro de classe S1 de fábrica (PI 801–900) e pode ser melhorado até classes superiores.
O 2-Eleven é RWD ou AWD?
O 2008 Lotus 2-Eleven é RWD em Forza Horizon 6.
Para que o 2-Eleven é melhor usado?
Ele se encaixa melhor em corridas de asfalto. A configuração RWD e o caráter de carros de pista o tornam uma escolha natural para corridas de asfalto, onde a aderência e a velocidade máxima decidem o resultado.