포르자 호라이즌 6 더 트라이얼: 협동 챔피언십 가이드 (출전 가능 차량, 꼭 이겨야 하나?)

포르자 호라이즌 6에서 더 트라이얼이 작동하는 방식 — PVP가 아니라 협동전이다. 어떤 차가 출전 가능한지, 꼭 이겨야 하는지, 팀 점수 규칙, 그리고 실제로 클리어하는 방법까지.

더 트라이얼에 대해 가장 먼저 이해해야 할 단 하나는, 이것이 PVP가 아니라 협동전이라는 점입니다. 당신은 다른 실제 플레이어 몇 명과 함께 로비에 들어가고, 다 같이 AI 드라이바타 팀과 경주합니다. 파란 차는 당신 편이고, 빨간 차는 적입니다. 플레이어들이 보고하는 답답함의 절반은 이 점을 끝내 받아들이지 못하고 시리즈 내내 자기 팀을 들이박는 사람들에게서 나옵니다. 그런 사람이 되지 않는 것만으로도 이미 가장 어려운 부분은 통과한 셈입니다.

더 트라이얼이 실제로 작동하는 방식

더 트라이얼은 페스티벌 플레이리스트 안에 들어 있는 주간 협동 챔피언십이며, 이걸 클리어하는 것이 보통 그 주의 보너스 보상 차량을 잠금 해제하는 방법입니다. 짧은 시리즈로 진행되며 — 플레이어들은 한결같이 세 경기라고 말합니다 — 팀 점수는 누적됩니다. 각 경기가 끝나면 모든 드라이버의 도착 순위가 합산되고, 당신 팀의 수치가 AI 팀의 수치와 비교되어, 합계가 더 낮은 쪽이 그 경기를 가져갑니다. 시리즈에서 충분히 이기면(플레이어들은 세 경기 중 대략 두 경기 정도라고 표현합니다) 팀 전체가 보상을 받습니다.

이 점수 모델이 이벤트 전체의 핵심입니다: 1등을 할 필요가 없습니다. 커뮤니티가 반복해서 말하는 한 가지는, 온라인 레이싱을 잘하지 못하더라도 7등이나 8등만 노려도 팀 점수 풀에 점수가 들어간다는 것입니다. 당신의 최악의 경기는 선두권으로 들어오는 동료들이 통째로 만회해 줄 수 있습니다.

어떤 차가 출전 가능한가

출전 자격은 트라이얼의 제한 조건에 의해 매주 새로 설정되므로, 영구적인 정답은 없습니다. 각 이벤트는 특정 클래스와 카테고리로 당신을 묶습니다. 예를 들어 최근 한 주간은 “토탈 랠리” 트라이얼로 진행되었는데 — 즉 모든 랠리카(클래식, 레트로, 모던 랠리, 그리고 랠리 몬스터)가 허용되지만 — B 클래스 상한이 걸려 있었습니다. 그 규칙 아래에서 플레이어들은 1980 르노 5 터보, 1984 푸조 205 터보 16, 1984 오펠 만타 400, 1986 란치아 델타 S4, 그리고 1983 볼보 242 터보 에볼루션 같은 차량을 모두 클래스 상한까지 업그레이드해 굴렸습니다.

커뮤니티가 강조하는 실용적인 두 가지 메모:

• 클래스는 넘을 수 없는 벽입니다. 트라이얼이 B 클래스라고 하면, 출전 자격이 있는 차라도 A 클래스 빌드는 거부됩니다. 상한선 위로가 아니라 상한선까지 업그레이드하세요.
• 게임 내 제한 조건이 진실의 출처입니다. 정확한 카테고리에 딱 맞는 필터가 항상 있는 것은 아니므로, 이벤트가 명시한 요구 조건을 읽고 그에 맞춰 차고나 오토쇼에서 차를 고르세요. 어떤 모델이 그 클래스에 어울리는지 보려면 티어 리스트를 살펴보세요.

빌드를 너무 깊게 고민하지 마세요. 출전 가능한 차를 하나 잡고, 인기 있는 커뮤니티 튠을 얹은 뒤(노면을 반드시 확인하세요 — 아스팔트 vs 흙 vs 크로스컨트리 세팅은 여기서 큰 차이를 만듭니다), 클래스 상한에 맞춰져 있는지만 확인하면 됩니다. 제대로 된 타이어를 낀 풀업 B600이, 테스트도 안 해본 어설픈 수동 튠보다 낫습니다. 직접 빌드를 만들고 싶다면 튜닝 가이드에서 기본기를 다룹니다.

실제로 클리어하는 방법

AI는 이길 수 있는 상대이지만, 시리즈의 승패를 가르는 것은 협동 플레이입니다.

• 파란 차가 아니라 빨간 차와 경주하세요. 동료를 막거나 들이받거나 급정거로 견제하는 것은, 점수 합산 방식에서는 순수한 자기 파괴입니다.
• AI는 급정거로 견제해도 됩니다. 선두를 달리는 빨간 드라이바타를 느리게 만들거나 붙잡아 두면 여러 동료가 줄줄이 추월할 수 있고, 순위 계산이 우리 쪽으로 기울게 됩니다. 적에게 쓰면 이것은 정당한 팀 전술입니다.
• 빠른 구간에서 추월하세요. 플레이어들은 AI가 고속 코너 연속 구간을 더 보수적으로 주행한다고 보고하므로, 그곳이 최고의 추월 창구입니다. AI는 타이트하고 느린 구간을 더 단단히 방어합니다.
• 나가지 마세요. 한 명이 이탈하면 AI에게 순위를 공짜로 넘겨주는 셈이라 팀 전체를 가라앉힐 수 있습니다. 들어왔으면 끝까지 가세요.

몇 가지 정당한 경고도 있습니다. 난이도는 시리즈 전체에 고르게 분포되지 않습니다 — 일부 플레이어는 한 경기가 다른 경기보다 눈에 띄게 어렵다고 느끼므로, 팀이 한 경기를 내주더라도 당황하지 마세요. 누적 방식이 회복할 여지를 줍니다. 그리고 접속 상태가 불안정해서, 리셋이 몰리는 날에는 서버 오류로 입장이 막힌다는 보고가 있습니다. 들어가지 못한다면 당신 탓이 아니라 서버 탓인 경우가 많습니다 — 뭔가 잘못했다고 단정하기보다 다시 시도해 보세요.

요약하자면: 이것은 합산 순위로 승부가 갈리는 팀 게임이고, 출전 가능한 당신의 차는 클래스 상한까지만 튜닝되어 있으면 되며, 클리어는 혼자 이겨서가 아니라 당신 팀이 AI를 점수로 앞서도록 도와서 이루는 것입니다. 플레이리스트 파밍이 처음이라면, 입문 가이드부터 시작한 뒤 다시 돌아와 이번 주 트라이얼을 클리어하세요.

자주 묻는 질문